ಯೋಕಿ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್

ಇದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿರಲಿ, ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ವಾಹನದ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಏರ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ:

ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದ, ಕಠೋರತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದ ಕಾರಣದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕ ಸೌಕರ್ಯವು ಚಾಲಕ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು

ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಕಠೋರತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು

ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ

ವಾಹನವು ಖಾಲಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬೌನ್ಸ್ ಮಾಡುವ ಶಾರ್ಟ್ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಏರ್ ಅಮಾನತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಏರ್ ಅಮಾನತು ಲೋಡ್ ತೂಕ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ

ಏರ್ ಅಮಾನತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲೆಯ ವೇಗ

ಏರ್ ಅಮಾನತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಮಾನತು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಭಾವನೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕರು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮೃದುವಾದ ಭಾವನೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕಠಿಣ ಸವಾರಿ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಅಮಾನತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಇಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. ಇದು ಮೂಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ದೇಹದ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಅಮಾನತು ವಿಧಗಳು

1.ಬೆಲ್ಲೋ ಟೈಪ್ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ (ವಸಂತ)

ಈ ರೀತಿಯ ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದಂತೆ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಮಾಡಿದ ರಬ್ಬರ್ ಬೆಲ್ಲೋಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.ಪಿಸ್ಟನ್ ಟೈಪ್ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ (ವಸಂತ)

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಲೋಹದ-ಗಾಳಿಯ ಧಾರಕವನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳ ವಿಶ್ಬೋನ್ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಬಿಗಿಯಾದ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅದರ ಹೊರ ಸುತ್ತಳತೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್‌ನ ತುಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

3. ಉದ್ದನೆಯ ಬೆಲ್ಲೋಸ್ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್

ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ, ಸುಮಾರು ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅರೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ದನೆಯ ಬೆಲ್ಲೋಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೆಲ್ಲೋಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಡುವೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಅಮಾನತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಟಾರ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಥ್ರಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತ್ರಿಜ್ಯದ ರಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.